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La revista AUTOFOTO del mes de Abril de 2024, nº 332, está disponible en todos los puntos habituales
Citroen celebra el 55º aniversario del Mehari, presentado el 16 de mayo de 1968 en el campo de golf de Deauville. Entre 1968 y 1987, se fabricaron 144.953 unidades, principalmente en la fábrica de Citroën en Forest (Bélgica), pero es también un vehículo de la saga “Made In Spain”, ya que 12.429 unidades fueron fabricadas en la fábrica de Vigo.
El último fin de semana de febrero el club dyaner@s&cia volvió a organizar una de sus actividades de “los pueblos del camino”, esta vez haciendo el camino que los romeros hacen al Rocío.
Original y revolucionario, el pequeño y ligero Méhari, con su carrocería íntegramente en plástico, fue un coche nacido para los usos más variados, del ocio a todo tipo de transportes.
El Méhari no es sólo para el verano. El original descapotable, con la carrocería completamente realizada en plástico, fue diseñado para los usos más variados; desde el ocio al transporte, capaz de transformarse en un descapotable, un pick-up, o incluso en una berlina de cuatro puertas. Inspirado en las personas, este innovador vehículo veloz gracias a su ligereza, es capaz de llegar a los sitios más insospechados.
El Citroën Méhari celebra su medio siglo. 50 años después de su lanzamiento y 2 años después de la llegada del E-MEHARI, este cabrio original y diferente sigue siendo un símbolo de la audacia de la marca.
· El 16 de mayo de 1968, en medio del movimiento estudiantil que paralizaba Francia y conmovía al mundo, Citroën sorprendía lanzando un modelo excéntrico y único: el Méhari. Este auténtico predecesor de los SUV de nuestros días, que cumple 50 años, es más que un coche pensado para el ocio: es el símbolo de una época y un verdadero fenómeno en la historia del automóvil.
Citroën lanza el nuevo E-MEHARI, un guiño a un icono, el Méhari de 1968, pero también va más allá: un cabriolet de 4 plazas optimista, 100% eléctrico, con un estilo moderno y desenfadado.
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