2ª Xuntanza de coches clásicos Castro Caldelas

El día 1 de septiembre de 2024, tuvo lugar la “2ª Xuntanza de coches clásicos” en Castro Caldelas (Ourense) organizada por el club “Clásicos Terra de Caldelas” con la colaboración del Ayuntamiento de Castro Caldelas y el Ayuntamiento de Parada de Sil. También se contó con el apoyo de las bodegas: Ponte da Boga (Castro Caldelas), Adega Vella (Abeleda) y Adega Cachín (Abeleda); las panaderías: Lalo (Sas de Penelas), Rubio (Castro Caldelas), O Forno (Castro Caldelas) y Malena (Castro Caldelas), quienes colaboraron generosamente con productos y regalos que se sortearon entre los participantes.

El evento contó con 104 coches, todos ellos de más de 30 años de antigüedad, y 214 participantes llegados de distintos puntos de Galicia. Entre los participantes hubo representación de los siguientes clubs automovilísticos: Club Jetta de Orense, Club AVA de Pontevedra, Clásicos O Irixo, Club Clásicos Lugo, Autoclásico de Foz, Club 600 de Arcade, Clásicos e Históricos Condado e Paradanta, Autoclásicos el Barrio de Ourense, Clásicos de Sarria, Clásicos do Asma de Chantada, Auto Club Clásicos Narón, Clásicos do Sar, Clásicos Val Miñor, Asociación Lucense de Automóviles Antiguos, Autoclásico Ribeira Sacra, Clásicos Baixo Miño y Clásicos Terra de Melide. Todos ellos recibieron un obsequio conmemorativo por su participación en el evento.

Entre los vehículos cabe destacar la presencia de los siguientes modelos: un Austin Morris 1100, un Land Rover Santana, un Ford Capri 1300, un Granada, un Fiesta y un Sierra, un Audi 90, un Opel Manta, un Corsa y un Kadett, un Maserati Ghibli, un Nissan Sunny 2.0, un Nissan 300, un Simca 1000 Rallye, un Peugeot 403 y un 405, dos Peugeot 205, varios modelos de Mercedes y BMW, varios modelos de Renault R-4 R-5 R-6 R-7 R-8 R-19, un Twingo y un Fuego, varios modelos de Volkswagen entre ellos una T2, Escarabajos, Golf, Jetta y múltiples Seat 600, Seat 850 Sport, Seat 850, Seat 124, Seat 127, Seat 131, varios Mini Morris, varios Citroen 2 CV, un Citroen CX y un Citroen GS.

El día comenzó con la recepción de los coches en la Plaza do Prado de Castro Caldelas entre las 9:00 y las 11:00 horas, donde se les hizo entrega a cada coche de una bolsa con recuerdos de la participación en el evento, y se les ofreció a los participantes un café desayuno acompañado de la bica típica de la zona donada por las panaderías colaboradoras. A las 12:00 horas se inició una Ruta Turística con los coches circulando en caravana por carreteras de los ayuntamientos de Montederramo, Parada de Sil, A Teixeira y Castro Caldelas. Se visitó el Área recreativa “Os Torgás” de Parada do Sil donde se tomaron unos aperitivos acompañados de cerveza, refrescos y vino de la Ribeira Sacra. En ese mismo lugar se hizo una visita al mirador “Balcóns de Madrid” donde se pudo apreciar la majestuosidad de los cañones de piedra esculpidos por el rio Sil a lo largo de los años. Tras la visita, la caravana de coches continuó la ruta pasando por distintas localidades hasta completar un total de 56 km y finalizar en Castro Caldelas. Tras la ruta, a las 15:00 horas se celebró una comida popular en el polideportivo del Colegio Virxe dos Remedios, donde tras la misma se hizo entrega de los siguientes trofeos:

• Trofeo al coche más antiguo: Peugeot 403 del año 1958 de Marcial Fernández Lameiro de Viana do Bolo en Ourense, patrocinado por Pousada Vicente Risco de Castro Caldelas.
• Trofeo al club con más participantes: Clásicos do Asma de Chantada (Lugo) con 10 coches y 22 participantes, patrocinado por Cafetería Rubio de Castro Caldelas.
• Trofeo al coche venido de más lejos: Mercedes 300 del año 1984 de Manuel Fragoso Paz, que lo hizo desde Valdoviño en A Coruña, patrocinado por Óptica Diéguez de Ourense.
• Trofeo al coche mejor conservado/restaurado: Seat 850 Sport Coupé del año 1971 de Antonio Goyanes Ledo de Chantada en Lugo, patrocinado por Café Bar Avenida de Castro

Después se sortearon entre los participantes 63 regalos compuestos de 30 lotes de botellas de vino Mencía y Godello (hasta un total de 60 botellas de ¾ de litro) de las bodegas colaboradoras, 32 bicas mantecadas de las panaderías colaboradoras y 1 caja de herramientas de Autorecambios Lito de Ourense.

Los organizadores agradecieron la presencia de todos los participantes, la colaboración prestada por los Ayuntamientos y las empresas colaboradoras, así como el interés masivo de los amantes de los coches clásicos en participar, lo que llevó a dejar fuera a algún participante al superarse el aforo máximo establecido. El club organizador se comprometió a repetir la experiencia con una nueva ruta para la próxima edición de 2025.