III Concentración de Vehículos Clásicos y Deportivos Automítico
9 sept. Pozuelo de Alarcón
Cabe destacar la asistencia de un Ferrari 512 BB en estupendo estado de conservación, ingleses como Austin-Healey, MG-B, Morgan, Rolls-Royce o Jaguar; superdeportivos tipo Lamborghini Gallardo o Ferrari 458 Italia, numerosos Mercedes-Benz de diferentes épocas (190SL, 230 SL, o más modernos como los W107 o de los últimos r129), varios Alfa-Romeo, un Renault Fuego... Entre los americanos, destacan Corvettes y un Mustang. También numerosos clásicos populares, varios Porsches (desde un 356 1600 Super, pasando por un 911 Carrera 4 del 92, hasta los 997 o 996 X50, del cual las unidades fabricadas fueron limitadas).
Participantes de Clubs, Asociaciones o grupos, destacando los ocho BMW Serie 8 (del Club E31), merecedores del trofeo al Club más numeroso, aunque también recordamos a los Classic Car Owners, la Asociación Española de Clásicos Deportivos, o el Club Alfa-Romeo España, entre otros. Lo único que echamos de menos fue la asistencia de más motos, por desgracia sólo nos acompañaron tres, destacando la BMW R27 del año 1963.
Nos concentramos en el Centro Comercial "El Torreón", donde se dio un desayuno a los inscritos, a continuación, hicimos una ruta por Pozuelo en dirección al punto de entrega de trofeos y premios por parte de AutoMítico y del Ayto. de Pozuelo. Para acabar retornando al punto de partida y entregar a los participantes un cóctel y bebida. Fue muy difícil la elección de los ganadores por la excelente participación.
Finalmente estos fueron los premiados para cada una de las categorías:
Trofeo al club más numeroso: BMW Club Serie 8 España
Trofeo al vehículo más llamativo: Corvette
Trofeo al vehículo mejor conservado en su estado original: Alfa Romeo GT 1600 Junior de 1975
Trofeo al mejor vehículo popular: Seat 600 E
Trofeo al mejor vehículo deportivo: Ferrari 458 Italia
Trofeo al vehículo más antiguo: Mercedes-Benz 190SL de 1956
Trofeo a la mejor moto: BMW R27 de 1963
Trofeo al vehículo más exclusivo: Mercedes-Benz Pagoda de 1964
Trofeo al "Best of Show": Jaguar EType V12 2+2 
AutoMítico
