Celebrada una nueva edición de la Subida a la Bien Aparecida
La excelente climatología se alió con los 114 pilotos inscritos y los miles de aficionados que abarrotaron las rampas de acceso al Santuario de La Bien Aparecida, Patrona de Cantabria, viviéndose un ambiente totalmente festivo en este gran acontecimiento automovilístico. Y es que la veterana prueba es toda una tradición grabada en el imaginario popular, que junto con los encierros y el descenso del Río Asón ponen a Ampuero en el centro del mapa cada año. Muchísimo público acudía ya en la tarde del viernes 16 de agosto a las escuelas de Ampuero para presenciar de cerca las variadas monturas que la especialidad de montaña siempre ofrece, caso de las barquetas, los fórmulas, los car-cross o los turismos de toda índole, calentando ya motores para la intensa jornada del sábado. En lo deportivo, la ausencia de accidentes, así como la fluidez constante y puntualidad británica en el desarrollo de las distintas mangas fueron seña de identidad el sábado de la carrera. Como era de esperar, Andrés Vilariño, cuatro veces Campeón de Europa de Montaña y cinco veces de España, no daba ningún tipo de opción a sus rivales. Una victoria agridulce, ya que un problema con el cambio de su Norma M20 FC le impidió concluir la tercera manga y la aerodinámica en las zonas rápidas le penalizó a la hora de ir a por el récord.
Vencedores por categorías.
En la Copa FG de Carrozados de Montaña se impuso José Antonio López Fombona, seguido de Ronald Garcés y Marcos Diego. Por lo que respecta a la Copa CM Promo, el citado Domingo Estrada se llevó el gato al agua por delante de Mario Asenjo y Dimitri Pereira respectivamente. Bonita lucha también en el Trofeo de Propulsión con los Porsche como protagonistas, en el que Marcos Diego se impuso a Juan José Abia, siendo el tercero en discordia Ander Goikoetxea. Dentro del Trofeo MRF Tyres de Turismos Montaña el triunfo recayó en manos de Imanol Hilario, siendo Álvaro Salas segundo y Alberto Gómez tercero. Todo ello sin olvidarnos de los Clásicos de Velocidad, entre los cuales brillaba Oliver García, seguido de Julio Martín y José Alberdi. Por otro lado, entre los numerosos monoplazas de la “Copa Car Cross”, Jairo Ruiz fue el más rápido del día, con José Ramón Arronte y Raúl Ruiz completando el podio. También disfrutamos del recuerdo de épocas pasadas con la Copa Simca 1000, organizada por la Escudería el Piélago. En ella, el triunfo fue para Rafael Bustelo, seguido de Julio Martín y José Ramón Rodríguez, mientras que, entre los pilotos junior, Domingo Estrada se llevaba los honores. Por clases, Juan M. España (Peugeot 106 Rallye) se impuso en clase 1, haciendo lo propio Álvaro Salas (Citroën Saxo VTS) en clase 2, Jonathan Cabo (Renault Clio Maxi) en clase 3, Ander Goikoetxea (BMW E36) en clase 4, Luis Manuel Gil (BMW M3) en clase 5, Jonathan Cabo también en clase 6, José Antonio López Fombona (Lamborghini Huracán) en clase 7, Domingo Estrada (Silver Car S3) en clase 8 y Andrés Vilariño (Norma M20 FC) en clase 9.
Pedro Cañizo
