Primer RallySprint RACC
El Primer RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya ha constado de tres pasadas por el tramo de 11,3 km. En el trazado de la carrera se mezclaba una buena parte del circuito de velocidad y también algunos viales, carreteras, vías de servicio y otros espacios que forman parte de la instalación.
La prueba ha tenido un magnífico desarrollo, 82 participantes han tomado la salida, 59 en Velocidad, 7 en Regularidad Súper Sport y 16 en Regularidad Sport, mientras que 71 han sido los que han logrado completar los tres tramos. Aunque se ha tenido que disputar a puerta cerrada por la situación sanitaria, la carrera ha evidenciado un altísimo nivel de competición, siempre cumpliendo las medidas de prevención.
El Circuit de Barcelona-Catalunya amanecía con la pista bastante húmeda debido a la lluvia caída en la víspera. Estas condiciones complicaban un poco las cosas a los equipos participantes, que tenían que sortear un trazado que se encontraba en condiciones muy delicadas en la primera pasada.
Lucha en el apartado de Regularidad
En Regularidad Súper Sport se impusieron José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30), que solo tuvieron un rival: Joaquim Vilatarsana-Eloi Alsina (Renault R5 GT Turbo), ya que los demás participantes de la categoría sumaron una gran cantidad de puntos.
En cuanto a Regularidad Sport, victoria mucho más disputada de Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC). En el primer tramo eran Juan Pedro García-Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth) los más regulares, seguidos de Miró-Matavacas a tan solo 1,3 puntos y de Francesc Segú-Miquel Molist (VW-Porsche 914/4), a 2,5. En la segunda pasada el mejor era Miró, con García a menos de 1 segundo de la general para dejarlo todo abierto hasta la última pasada, en la que vencieron Carles Miró-Ivan Matavacas y lograron el triunfo de la prueba.
De esta forma ha finalizado la primera edición de este RallySprint organizado por el RACC y el Circuit de Barcelona-Catalunya, un gran fin de fiesta de esta atípica temporada de rallyes con una carrera que deja muy buenas sensaciones entre participantes y organización, y que marca un camino a seguir de cara a futuras ediciones.
Clasificación final Regularidad Súper Sport
1-José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30), 50,8 puntos
2-Joaquim Vilatarsana-Eloi Alsina (Renault R5 GT Turbo), 58,6 puntos
3-Jordi Pons-Laura Díaz (Lancia Stratos), 611,5 puntos
4-Antonio Tejón-Máximo Segurado (Audi Quattro), 755,3 puntos
5-Aleix Gubianes-Arnau Parera (Volkswagen Golf GTI), 832,9 puntos
Hasta 7 clasificados
Clasificación final Regularidad Sport
1-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 24,4 puntos
2-Juan Pedro Garcia-Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth), 26,6 puntos
3-Francesc Segú-Miquel Molist (VW-Porsche 914/4), 35 puntos
4-Jordi Corrales-Josep Viaplana (Alfa Romeo GTAM), 67,2 puntos
5-Marcos Rivero-Carlos Galán (Honda CRX), 93,1 puntos
Hasta 16 clasificados
