64º Rally Costa Brava: dos semanas de competición

En la prueba inaugural, puntuable para el Campeonato de Europa, el equipo asturiano, actual Campeón de España, formado por Daniel Alonso y Salvador Belzunces (Ford Sierra RS Cosworth 4x4), logró la victoria absoluta, además de hacerlo también en los Campeonatos de España (con la participación de 83 vehículos) y de Catalunya de la especialidad de velocidad con vehículos históricos. Completaron el podio los noruegos Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen (Porsche Carrera RS 3.0) y los franceses Serge Cazaux-Vincent Clavier (Lancia Rally 037).

Yves Defelandre-Joseph Lambert, ganadores de la prueba para históricos con su Porsche 911

Clasificación 64 Rally Costa Brava FIA
1-Daniel Alonso-Salvador Belzunces (E/Ford Sierra RS Cosworth 4x4), 1h.44’11”2
2-Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen (N/Porsche Carrera RS 3.0), +31”8
3-Serge Cazaux-Vincent Clavier (F/Lancia Rally 037), +1’25”7
4-Anders Johnsen-Ingrid Johnsen (S/Porsche Carrera RS 3.0), +7’03”2
5-Patrick Canavese-Pascal Serre (F/Lancia Delta HF Integrale 16V), +8’25”5
6-Laszlo Mekler-Zoltan Sardi (H/Alfa Romeo 1750 GTAm), +9’19”4
7-Joan Donatiu-Jordi Padrós (E/Porsche 911 Carrera), +9’22”5
8-Jorge Pérez Companc-José Volta (ARG/Ford Escort RS), +10’47”4
9-Burghard Brink-Lothar Bökamp (SUI-ALE/Ford Escort RS), +11’21”4
10-Gonçal Ambit-Carles Guisset (E/BMW 325i), +13’33”1
Etc. hasta 18 clasificados

Campeonato de España
1-Daniel Alonso-Salvador Belzunces (Ford Sierra RS Cosworth 4x4), 1h.44’11”2
2-Xavier Domènech-Oscar Sánchez (BMW M3), +1’38”5
3-Juan Carlos Fernández-Rebeca Arellano (Peugeot 205 GTI), +4’06”7
4-Ivan Nieto-Sara Nieto (Ford Sierra RS Cosworth), +7’24”4
5-Joan Donatiu-Jordi Padrós (Ford Escort RS), +9’22”5
Etc. hasta 11 clasificados

Daniel Alonso, campeón en la prueba inaugural

Regularidad: Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Mini Cooper 1300), ganan a lo gran Campeón 
El apartado de Regularidad del 64 Rally Costa Brava ha vivido una expectación inusitada, dada la gran profusión de campeonatos, copas y trofeos en juego, todos ellos iniciando en Girona sus respectivas temporadas. El equipo gerundense de la Escudería CostaBrava, compuesto por Lluís Pallí y Guillem Buscarons (Mini Cooper 1300), han logrado el triunfo absoluto tras una carrera de auténtico infarto, con una lucha que a menudo ha rondado las décimas de punto contra Carlos Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), segundos y primeros en Catalunya Sport 60. Además de la victoria absoluta, Pallí-Buscarons también han logrado el triunfo en España 50.

De los 83 vehículos participantes en el rally, 48 lo hacían en el apartado de Regularidad, evolucionando como los de velocidad también con carretera cerrada al tráfico. A diferencia de hace un año, cuando una fuerte nevada propició a última hora múltiples cambios en la clasificación, esta temporada el 64 Rally Costa Brava ha vivido un desenlace plácido en lo climatológico, si bien la lucha entre los equipos ha sido igual de intensa.

El Costa Brava ha reunido un año más a lo más granado del automovilismo de carretera histórico, muchos coches, apellidos importantes y un sinfín de campeonatos en los que los participantes han dirimido luchas variadas e interesantes. Al ser la prueba con la que arrancaban los campeonatos de Europa, España y Catalunya, tanto en Velocidad como en Regularidad, el Rally Costa Brava FIA, que organiza con gran eficacia RallyClassics, hace revivir de un modo fantástico la época dorada del automovilismo, cuando éste era el rally continental más importante del inicio de temporada.
Lluís Pallí-Guillem Buscarons, ganadores en Regularidad con su Mini Cooper 1300

Clasificación final Regularidad 64 Rally Costa Brava FIA

Podio absoluto
1-Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Mini Cooper 1300), 27,2 puntos
2-Carlos Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 30,1 puntos
3-Josep Maria Molas-Laura Pedrosa (Alpine-Renault A-110 1300), 48,9 puntos

Campeonato de España Sport (70 km/h)
1-Josep Maria Bardolet-Eloi Alsina (Seat Ibiza 1.5 GLX,1º Pre 90), 49 puntos
2-Jorge Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS MK 1, 1º Pre 81), 53,9 puntos
3-Xavi Domingo-Jordi Vilagrà (Porsche 911, 2º Pre 90), 56,3 puntos
4-José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf 16S, 2º Pre 81), 64,8 puntos
5-Julián Olaiz-Epifanio Arroniz (Porsche Carrera RS, 3º Pre 90), 68,9 puntos

Campeonato de España (50 km/h)
1-Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Mini Cooper 1300), 27,2 puntos
2-Josep Maria Molas-Laura Pedrosa (Alpine-Renault A-110 1300), 48,9 puntos
3-Tim Westermann-Alexander Voigt (Seat Ronda Crono 2.0), 76,6 puntos
4-Máximo Sant-Beatriz Oltra (Seat 127), 117,8 puntos
5-Ramon Arqués-Esther Martí (Porsche 911 SC), 153,1 puntos

Copa Catalunya Regularidad Sport (60 km/h)
1-Carlos Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 30,1 puntos
2-Jordi Renú-Núria Vergel (BMW 325i), 50,1 puntos
3-José Manuel López-Gerard Ferrer (Volkswagen Scirocco), 66,5 puntos
4-Narcís Marcó-Clàudia Marcó (Lancia Delta Integrale), 85,4 puntos
5-Carlos Beltrán-José Manuel Lasquibar (Porsche 911 T), 177 puntos

Copa Catalunya Regularidad Súper Sport (70 km/h)
1-Xavi Domingo-Jordi Vilagrà (Porsche 911, 1º H2), 56,3 puntos
2-José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf 16S, 1º H1), 64,8 puntos
3-Kim Vilatarsana-Yoya Yrla (Renault 5 Copa Turbo, 2º H1), 71 puntos
4-Juan Saguer-Nadezda Rychkova (Volkswagen Golf GTI, 3º H1), 121,3 puntos
5-Udo Radermacher-Angel Iraberri (Lancia Coupé Montecarlo, 4º H1), 145,9 puntos {adselite}
XIII Rally Costa Brava Histórico: Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche) ganan en un ajustado final con Sergi Giralt y su Mercedes 250 CE 

Ganadores en 2013, el belga Yves Deflandre y el luxemburgués Joseph Lambert, a bordo de un anaranjado Porsche 911, han logrado la victoria absoluta en el XIII Rally Costa Brava Històric, que ha finalizado en plena madrugada de domingo en Lloret de Mar tras 29 tramos y 1.103 km de recorrido de los que 517 han sido de regularidad, dominando sus tres etapas. Sergi Giralt-Marcos Domingo (Mercedes Benz 250 CE) han protagonizado un final de infarto y han quedado segundos, después de mostrarse muy regulares en toda la cita, con Christophe y Anne Baillet (Porsche 911 Carrera), copando el último eslabón del podio. Prueba valedera para el FIA Trophy Historic Regularity Rallies 2016 que abría en Catalunya el calendario, en ella se estrenaban las ECOseries 2016 (en la 2ª etapa), con el nuevo rumbo que le ha dado RallyClassics, el organizador. Éstas eran ganadas por Miquel Martín-Josep M Carbonell, a bordo de un Mazda MX5.

Con 85 equipos inscritos (67 coches, 7 motos y 11 ‘ecos’) y tres etapas a realizar en tan sólo dos días, este XIII Rally Costa Brava Histórico se preveía como uno de las más duros, aunque esta tónica viene siendo una realidad de las últimas ediciones, con el añadido que hacía únicamente cinco días que había terminado el 64 Rally Costa BravaFIA y algunos participantes repetían participación, siendo un doble hito organizativo que se ha saldado con gran nota.

1ª etapa: Deflandre se impone, Giralt ya muestra sus cartas y Martí-Tibau (motos) deslumbran. 2ª etapa: Deflandre continúa líder pero Fortuny marca más scores. 3ª etapa: Deflandre concreta, con permiso de Giralt

Y así quedaba: Deflandre era el mejor en tres tramos, Giralt en dos y Baillet en uno, dejando la clasificación final con los dos primeros separados por un suspiro: el belga 120 puntos respecto a los 120.6 de Giralt! Como apunte de la gran igualdad de fuerzas entre los dos pilotos que se jugaban el título, decir que ambos llegaban al último tramo empatados y a falta de dos tics, Giralt incluso le superaba, pero Deflandre no daba su brazo a torcer y se imponía.

Baillet acumulaba 125.2 puntos, secundado por Fortuny (129.2) –que anecdóticamente ha ocupado la posición de su dorsal, 4- y unos incombustibles Martí-Tibau, que con sus dos Honda Africa Twin no sólo conseguían terminar este duro rally, sino que además lo hacían con un destacado resultado, poniendo dos motos entre los cinco mejores. En el Top Ten entraba también Carles Miró, ganador de esta prueba en 2011 y segundo en el pasado Rally Costa Brava FIA. Terminaban 64 participantes.

Sergi Giralt-Marcos Domingo, duros competidores hasta el final.

Clasificación final del XIII Rally Costa Brava Històric
1-Ives Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911, 1972), 120 puntos
2-Sergi Giralt-Marcos Domingo (Mercedes-Benz 250 CE, 1969), 120.6 puntos
3-Christophe Baillet-Anne Baillet (Porsche 911 Carrera, 1974), 125.2 puntos
4-Carles Fortuny-Carles Giménez (Lancia Beta Coupé, 1979), 129.2 puntos
5-Jordi Martí-Ivan Tibau (Honda Africa Twin 650, 1982), 138.3 puntos
6-Xavier Faixedas-Joan Jordan (Seat 124 FL 1600, 1978), 152.6 puntos
7-Juan Luis Redó-Toni Moragas (Volvo Amazon, 1969), 193.9 puntos
8-Alex M Rimbau-Kim Vilatarsana (Seat 127, 1974), 199,3 puntos
9-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911, 1981), 225.9 puntos
10- Gerard Aymerich-Joan Aymerich (Seat 127, 1975), 236.2 puntos

Motocicletas
1-Jordi Martí-Xavier Tibau (Honda Africa Twin 650, 1988), 138.3 puntos
2-Francesc Costa-Miquel Pumarola (Honda XL 600 París Dakar, 1987), 604.9 puntos
3-Oriol Nubiola-Joan Carles Gallart (Honda Dominator 650, 1982), 1.036.6 puntos

Además de los protagonistas de la general, han habido otros campeones que han recogido galardones en la entrega de premios, ceremonia que ha puesto el punto final a esta competida edición del Rally Costa Brava Històric.

Amateur: Josep Chaume-Mario Montoro (Honda XL 600 LT), 5.286,2 puntos
Padres e Hijos: Mark Godfrey-Susan Godfrey (Ford Escort), 477,4 puntos
Papi Bäbler: Ives Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911), 120 puntos
Gentlemen: Mark Godfrey-Susan Godfrey (Ford Escort), 477,4 puntos
Mixto: Christophe Baillet-Anne Baillet (Porsche 911 Carrera), 125,2 puntos
Féminas: Susanna Permanyer-Pili Jiménez (Montesa Enduro 250-H/), abandono
Escuderías: Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911, Dream Team), 120 puntos

Os dejamos, más abajo, con una completa galería de imágenes.

RallyClassics

Fotografías: Jaime Palau-Ribes, Ramon Puig y Adrià Masferrer

Artículo extraído de la revista Autofoto nº236, abril de 2016. Ya a la venta en los kioscos. Puedes suscribirte y recibirla todos los meses en tu domicilio pinchando AQUÍ.

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