VII Copa Villacor Seat 124
Bajo un cielo despejado y rodeados del rugir de los motores clásicos, los apasionados del SEAT 124 vivieron una jornada épica en la XXXIII Subida a Santa María de Trassierra, donde 8 pilotos competían con sus legendarios Seat 124, en un recorrido que combinó habilidad, estrategia y un toque de nostalgia, haciendo vibrar al público con un modelo que sigue despertando pasiones entre los aficionados del automovilismo.
La clasificación de la Copa Villacor Seat 124:
1. Roberto Barreiro Fuentes (Escudería Estradense)
Barreiro fue el piloto más rápido de la COPA VILLACOR SEAT 124, logrando una impresionante 5º posición general en la categoría de turismos. Con tiempos de 2:28.866, 2:26.916 y 2:27.408 en las tres mangas oficiales, acumuló un total de 4:54.324, lo que le permitió adjudicarse el 1º puesto dentro del grupo IV. Su desempeño constante y el manejo ágil de su SEAT 124 lo colocaron como un referente entre los clásicos en esta edición.
2. José Carlos García Moreno (Automóvil Club Sol y Nieve)
El granadino consiguió el 10º lugar en la clasificación general con un tiempo total de 5:03.035. Consiguiendo un 3º puesto en el grupo VI, demostrando la competitividad de los SEAT 124 frente a vehículos más modernos.
3. Martin Fernández Fernández (Escudería Sierra Morena)
El pozoalbense con unos tiempos de 2:46.480, 2:48.148 y 2:49.498 respectivamente, lo posicionaron en un 49ª posición de la general con un tiempo total de 5:34.628. Con un ritmo constante consiguiendo dentro del grupo X , una 9º posición.
4. Sergio González Arribas (Escudería Villacor)
El cordobés Sergio González, al mando de un SEAT 124 FL, finalizó en la 56ª posición con un tiempo total de 5:39.613. Su constancia en las tres mangas (2:54.135, 2:49.847 y 2:49.766) evidenció el rendimiento sólido del modelo, en el que fue bajando tiempos manga tras manga hasta conseguir una 2º posición en el grupo IX.
El resto de los participantes dentro de la COPA VILLACOR SEAT 124, como Antonio José Ruiz Bellido, Iván Moya Pareja, Antonio Ángel Mezcua Moreno y José Antonio Fernández, tuvieron que abandonar la competición debido a diversas complicaciones técnicas. Esto refleja los desafíos mecánicos que enfrentan estos vehículos históricos en pruebas tan exigentes.
La 33ª Subida a Santa María de Trassierra demostró que los SEAT 124 aún tienen un lugar importante en las competiciones de montaña. Aunque enfrentan rivales modernos, los pilotos lograron destacar por su maestría y habilidad para maximizar el potencial de estos clásicos en un trazado técnico y desafiante.
Escudería Villacor
Fotos: José Moro Hernández @jmoroher
