Las verificaciones de la prueba para los 60 equipos participantes comenzaron a las 10 h del sábado 24 de febrero. La organización había preparado un recorrido de dos secciones con un total de 100 kms y 8 zonas de regularidad, todo muy compactado. Entre los participantes destacaron los campeones de la temporada anterior y equipos experimentados, algunos recién llegados del Dakar clásico.

La prueba comenzó con amenaza de lluvia, lo que reduciría el polvo, pero haría el terreno más resbaladizo, especialmente en las zonas de subida para los vehículos 4x2. En la primera sección, el equipo formado por Molina-Pedrals con su Suzuki Vitara empezó dominando, seguido de Ventos-Punset con su SEAT Panda, y Gasso - La Torre y Piña-Valverde justo detrás, junto a Mendiburu - Soles, quienes también lograron buenos tiempos.

La segunda sección comenzó con lluvia, incluyendo dos tramos, TC-5 y TC-6, uno formando un bucle y el otro sin dificultades. Sin embargo, el TC-7 era decisivo, siendo totalmente de brújula con más de 8 km. Los líderes hasta ese momento, Molina-Pedrals, sufrieron una rotura de la dirección de su vehículo y tuvieron que decir adiós a la victoria. Ventos-Punset perdieron toda opción a la victoria en la zona de subida, lo que colocó a los actuales campeones, Oller-Verdaguer con su Seat Marbella, en primera posición, seguidos de Piña-Valverde y Gasso-Latorre en tercera posición.

La categoría Panda Gran Raid, la categoría iniciación y las competiciones 4x4 y 4x2 vieron intensas batallas por la victoria, con destacadas actuaciones de varios equipos. La organización contó con la colaboración de personalidades experimentadas en rallies y la charla dakariana posterior a la prueba, ofreció un espacio para compartir experiencias y consejos sobre la preparación para el Dakar.

El evento concluyó con la entrega de premios y se anunció la próxima parada del circuito el 27 de abril en Tarragona para el II Classic Raid Tarraco. Este evento no solo probó la destreza de los competidores, sino que también fortaleció la comunidad de rallies de regularidad, con el apoyo de patrocinadores, colaboradores y el Ayuntamiento de Besalú.

Texto: C.R.S.

Fotos: Sergi Camdelacreu