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Barcelona no reconoce la catalogación de Vehículo Histórico de la DGT

02 Enero 2020 // Actualidad

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Por la ZBE no podrás circular con tu vehículo clásico (y no tan clásico: turismos de gasolina matriculados antes del año 2000, a los diésel de antes de 2006, las furgonetas anteriores a 1994 y las motocicletas y ciclomotores anteriores a 2003). La prohibición es para los días laborables de 7 a 20h.

foto: albert garcia

Los coches y motos considerados clásicos no tendrán ninguna exención*, y deberán solicitar como todos los demás autorizaciones individuales para entrar. El AMB (Área Metropolitana de Barcelona) argumenta que lo hacen así porque a nivel legal no se puede distinguir entre un vehículo que recibe esta consideración y cualquier otro que sea solamente antiguo.  Esta argumentación de la AMB no es correcta, ya que la DGT cataloga legalmente a los Vehículos denominados Históricos, después de cumplir una serie de requisitos.

Las sanciones que se impondrán por el incumplimiento de la nueva normativa van de los 100 a los 500 euros, con la posibilidad de incrementarse un 30% adicional si hay reiteración

*Hay una exención para poder circular 10 días al año, previo pago de 2 euros por cada autorización individual.

fuente: eldiario

18 comentarios

  • No sé para qué tantes sesiones informativas de la ZBE, si ya estava todo decidido..., para qué los coloquios!!!
    Son unos falsos e impresentables!!!
    Los clásicos no somos el problema: todo es para ponerse la medalla que l’Ajuntament de Barcelona son “más ecológicos” que todas las demás alcaldías europeas. Así salen en la foto del “guinnes de la memez”.
    La Colau y su equipo se cargan la historia por “collons”.
    Aneu a la merda i us ofegueu tots!!!
    (Id a la mierda y is ahoguéis todos!!!)
  • Solo les interesa recaudar, el porcentaje de coches clásicos circulando por nuestras carreteras y ciudades es mínimo en comparación con los coches actuales. Aparte estos coches recorren muy pocos quilómetros al año, muchos no llegan ni a los 1000km anuales. Muchos politicos y su equipo de gobierno no tienen ni idea de redactar una ley corriente respecto este tema. Lo que si tienen claro es el afán de recaudar, la contaminación seguirá igual porque saquen de circulación unos pocos miles de coches clásicos que circulan ocasionalmente.
  • Pues nada seguir votando a estos impresentables. La historia y la cultura automovilista se la pasan por el forro. Los coches clásicos contaminan menos que cualquier coche normal, ya que salen un par de veces al mes en el mejor de los casos.
  • Colau. Gracias, por no dejar circular nuestros coches clasisos q tanto mimamos. Y hacen sonrisas y asombro, a niños y ancianos.
    Eso si el dejar a los vehículos que recogen los cartones de los contenedores y chatara dentrozando neveras y televisores en la via publica y soltando los gases contaminantes.... SI pueden Gracias!
    La inceneradora y los crematorios, dentro de BCN si que sienta bien para los pulmones verdad....( esos si pueden soltar humo amarillo NOX) ...
  • On està el tramvia blau ?
    La cultura no els importa a aquest Ajuntament. Ara van a pels vehicles clàssics declarats patrimoni cultural que NO contaminen degut a la seva baixa utilització i ajustament dels motors.
    A ells els agrada la polució dels Cayennes, Ferraris això sí, amb etiqueta, etc. Comprar productes de països que no respecten el medi ambient transportats amb vaixells a través de milers de km que ens deixen la seva aroma al port., Indústries, avions, etc
    Això no importa però sí 4 vehicles hístòrics difícils de veure pel carrer.
    Una normativa esperpèntica, feta per gent que no escolta i mancada de sensibilitat.
    I estan manant !!!
  • Yo viajo a Barcelona 2 veces al año, en Verano unos días y otros pocos días por Navidades, ver a la Familia, tengo un Vehículo Diésel, no voy a especificar marca, con 120.000 kilómetros, pues solo se utiliza para viajes largos por su comodidad, en la Ultima ITV tuvo un coeficiente Lambda de 0,23 y y las emisiones gCO2/km de 123g, como es matriculado en el año 2000 no tiene derecho a pegatina, pero si fuera de 2006 con estos valores tendría la pegatina clasificación B.

    Sinceramente me parece muy injusto, que procuremos mantener los coches en el tiempo lo mejor posibles, pues nos cuesta mucho esfuerzo llegar a ellos, ahora, por estas decisiones, tengo un coche apto para viajar, poco contaminante, al menos mucho menos que otros de altísima gama deportivos o grandes SUV´s que veo pasar por Pedralbes, Diagonal, zonas que están acotadas por la ZBE, éstos contaminado el doble, incluso el triple, pueden circular sin problemas y se les da el destintivo ECO de la DGT, que razonamiento me dan a este dato?

    Por otro lado, quien me Bonifica, o quien me subenciona la compra de un nuevo cvehiculo adaptado a la nueva normativa, por que ustedes cuentan que todos tenemos el mismo nivel economico y yo personalmente con 1000 euros al mes, debo pagar todas las facturas, ademas de gastos y comida para vivir, pues nadie me paga dietas, ni tengo un salario acorde a sus medias establecidas, por tanto, el banco no me financia una nueva compra, y dinero ahorrado no tengo por que es imposible.

    Que solucion nos da? les recuerdo que mi edad es de 43, por tanto muy por encima de la edad estudiante, o de tener carnet de XOVE, y muy por debajo de obtener la de Jubilado, por tanto sin vehículo necesito transporte diario, de este modos, siendo 2 en casa de estas edades, todos los días, 6 autobuses, urbanos y otros 6 metropolitanos no es asumible..
    Esto es la tumba para muchos trabajadores.. Gracias por estas normativas, pensando siempre en los que mas poder adquisitivo tienen y nunca pensando en los obreros, trabajadores, los que realmente somos el motor de país.
  • Hay que recordar ocee que el gobierno municipal de Barcelona, a día de hoy es el gobierno más DICTATORIAL que existe en España, por delante del gobierno de la generalitat,segundo del ránking y gobierno español en tercer puesto.
    Nos ha impuesto toda una serie se normas porque les ha dado la gana y sin previa consulta popular, una decisión tal lo merecía, no sólo afecta a los propietarios de clasicos, afecta a trabajadores que cobran una mierda y nadie hace nada por ellos, ni sindicatos ni políticos proletaristas, esta gente no podrán costearse posiblemente un vehículo nuevo,
    Tampoco lo que cuesta (que no lo que vale) un transporte público totalmente ineficaz(barcelona y alrededores).Esto es una burla a todos los ciudadanos, por parte de una alcaldesa alcohólica, falsa como ella sola y clasista, porque por mucho que se publicita como de izquierdas, esa es más nazi que hecha de encargo, sus actos han hablado por ella, como no empezemos a sabotear estas políticas, acabaremos muy jodidos.
  • Y ahora el Torra, su JxCat y ERC votan y aprueban la Ley para el impuesto del CO2, y va a hacer que infinidad de clásicos no hechos históricos se tengan que ir fuera de Cataluña por un abusivo impuesto que no se medirá por emisiones reales (km anuales), sinó por una formula en la que su 55% del resultado depende de la edad del vehículo, haciendo que se supere el valor de 200 en la cifra de supuestas emisiones, obligándonos a multiplcat ese resultado por 1,40, superando en casi cuaquier clásico los 300 euros anuales. A pagar la "Republiqueta Independiente de su Cortijo Particular". Gracias
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