Los coches que no podrán circular en 2020
29 Diciembre 2019 // Actualidad
Madrid endurece la actual norma de Madrid Central dejando totalmente fuera a los vehículos no etiquetados por la DGT. Los coches, diésel matriculados antes de 2006 o gasolina de antes del 2000, que no tengan etiqueta medioambiental no podrán estacionar en aparcamientos particulares o privados ni acceder al distrito Centro con invitaciones de residentes.
En Barcelona la norma establece que los coches sin etiqueta de la DGT no podrán acceder al perímetro limitado (un total de 95 km2, esto es, 20 veces Madrid Central), pero no es una prohibición total.
- Queda restringido el paso de luneas a viernes laborables entre las 07.00 y las 20.00 horas.
- los residentes que utilicen vehículos sin etiqueta tendrán un máximo de 10 autorizaciones al año para mover su coche
- los conductores extranjeros que quieran acceder al interior de la ZBE tendrán que pagar una tasa de cinco euros, por este precio podrán circular entre 10 y 30 días
6 comentarios
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Realmente esto es orden del gobierno central, por eso pueden hacer y deshacer de esta manera tan fácil sin que nadie les diga nada pesar de estar todo el mundo en contra de este atropello.
Todo esto es muy comprimido lo que escribo.
Aquí en Barcelona está más que demostrado que los coches no contaminan, realmente es el puerto y aeropuerto que es completamente opaca la información y esta exento para contaminar todo lo que quiera todavía 4 años más por una moratoria del ayuntamiento.
El puerto contaminaba antes de llegar Ada Colau y su nefasto consistorio un 44,5% de la contaminación de la ciudad con dos terminales menos y menos tráfico de barcos.
Llegan al poder en 2015 y el puerto resulta que contamina un 8,9%.
Que... Cosa... ?
La incineradora Tersa que es propiedad 52% en ayuntamiento.
En la cual tienen montado el chanchullo "Barcelona energía" que supuestamente es energía de origen ecológico para la ciudad, pero sólo se dedican a quemar basura con gas encima de las cabezas de las personas.
Las 15 placas solares son postureo puro y solo dan entre el 1 - 5% de la energía.
Te dicen que no saben que es la incineradora y desconocen su existencia.
Son unos caraduras corruptos.
Obviamente tienen que empezar por las grandes ciudades, esto no se puede hacer en un pueblecito perdido.
Crear una cultura de coche a cada 10 años si o si, sacándole pegas al que tienes como sea.
El estado esta en bancarrota y no paran de pedir créditos para pagar las pensiones.
Si no hay pensiones la anarquia y un "corralito" pueden caer de la noche a la mañana.
El dinero público tiene que ser para nosotros, no para extravagantes rescates a la banca, autopistas, el Castor, los 80000 encubiertos a las eléctricas, los 11000 encubiertos a defensa.
En los países "normales" porque Españistan es una dictadura encubierta.
Países connproblemas de contaminación de verdad, no como aquí.
El gobierno te da 5000€ para que adaptes el coche, en Alemania.
También te lo compran.
En Inglaterra te dejan que lo adaptes y por 15€ te hacen un test de gases y te dan tu pegatina.
Los puedes hacer electricos, cambiarles el motor... Etc...
Aquí no...
Comprar y comprar, para pillar pasta.
Aquí ya les hemos puesto ejemplos de coches nuevos que contaminan mas que coches antiguos, de entrada por su construcción.
Pero como el fin es vender coches.
Prohibir un coche que tenga 5 años y dejar circular uno que tenga 30.
Eso va en contra de su plan.
Aquí a los corruptos se lo estamos diciendo a la puta cara.
En Madrid no lo sé.
Podrían dar trabajo a mucha gente adaptando vehículos y mover mucho la economía.
Pero no quieren saber nada estos corruptos
https://youtu.be/GayBjH41ntE
Muy lógico todo...