Alejandro Gimena y Beatriz López campeones de la IX Clásica Sierra Centro
El equipo madrileño formado por Alejandro Gimena y Beatriz López son los vencedores de la IX Clásica Sierra Centro. Representando a la escudería Rallye Miglia Classic Team y a bordo de su VW Polo GT se impusieron en un apretado final de tan solo 6 puntos de diferencia a otro de los VW participantes, en este caso el Golf de Luis Menéndez y Wendy Guzmán, que finalizaron en segunda posición, con los madrileños Julio Enrique Martín y Blanca Pastor, ocupando el tercer peldaño del pódium a bordo de un Ford Fiesta XR2, a solo 7 puntos de los anteriores.
Un total de 76 participantes de diversas comunidades españolas (Madrid, Segovia, Toledo, Cantabria, Huesca, Salamanca, etc...) tomaban la salida en la localidad madrileña de Navalagamella, para recorrer los dos primeros tramos en la Comunidad de Madrid, y así después realizar los tramos míticos de la zona centro como son Arrabatacapas, Serranillos, Pto del Pico,…..
Después de los cinco primeros tramos, los participantes hacían una parada para comer y reponer fuerzas en la localidad abulense de San Juan de la Nava. A continuación, les esperaban otros nueve tramos hasta finalizar el rally, para realizar los 330 km de recorrido con un total de 14 tramos y las habituales modalidades en nuestras ediciones (Medias, Tablas, Hitos y Ref.Externas) para posteriormente volver a Navalagamella, y finalizar con la entrega de trofeos.
En lo que a las clasificaciones se refiere, la general fue a parar a manos de Alejandro Gimena y Beatriz López, con un VW Polo GT, que se imponían con un total de 144 puntos sobre el resto de participantes. Cerraban el pódium Luis Menéndez‐Wendy Guzmán (VW Golf) y Julio Enrique Martín ‐ Blanca Pastor (Ford Fiesta XR2).
La categoría de históricos “H” para coches anteriores a 1985, la victoria fue a parar a los madrileños Juan Miguel Quintana y Alberto de Pablos, sobre un Autobianchi A‐112 Abarth. En segunda posición se situaban Fco Javier Elvira y Patricia Elvira con un Ford Fiesta, y tercero, el Porsche 944 de Sergio Moreno y Olga Zarapauz. Los hermanos Miguel Ángel Glez Mamano y Jesús Glez Mamano acabaron cuartos con otro Porsche 944, y parar cerrar el top5, nos encontramos con César Sánchez Prieto ‐ Jose Luis Rodríguez con su Renault 5 TS.
En el apartado de clásicos “C”, para coches entre 1.985 y 1.989, se imponían los campeones de la clasificación general, Alejandro y Beatriz con su VW Polo GT, seguidos de Julio Enrique Martín y Banca Pastor con su Ford Fiesta XR2. Cerrando el pódium se situaban Felix Losa y Roberto Carnicero con un Porsche 944. Cuartos clasificados quedaba otro Ford Fiesta XR2, en este caso, el pilotado por Marcos García ‐ Paloma Marín, y cerrando el top‐5, los segovianos Ángel Merino y Mauro Martín, con un Toyota MR2.
La categoría de Youngtimer “Y”, coches desde 1.990 hasta tener 25 años el día del evento, la victoria iba a parar a manos de Luis Menéndez ‐ Wendy Guzmán y su VW Golf, seguidos de los toledanos Jose Manuel Hontanilla ‐ Jose María Reviejo con un Audi Coupe. El pódium los cerraba otro Audi Coupe, en este caso el de los salmantinos Jose Antonio Vadillo y Lucía Vadillo. En cuarta posición se clasificaron los protagonistas del cartel de esta edición, Rubén Cantero y Miguel Cordero, con un Mini Jhon Cooper , para cerrar el top‐5 de esta categoría, otro equipo salmantino, el formado por Carlos Rodríguez ‐ Ignacio Oreja con un Audi A3 1.8T.
La categoría de aparatos sin sonda iba a tener un pódium completamente segoviano. La victoria iba a parar a manos de Fernando Acedo y Fernando Acedo con un Audi Coupe, por delante del VW Golf GTI de Pedro Miguel Afonso y Lorena Hernando. El pódium lo cerraban Jose Antonio García y Roberto Yanguas con un Nissan Micra GT.
En la categoría de sin aparatos, la victoria fue para el equipo madrileño de Mariano Cancela y Eduardo del Castillo con un Audi Coupe, por delante del Audi 80 de José Antonio Lázaro y Cristina Segui. El pódium lo completaban Javier Moreno ‐ Isabel Moreno con su Hyundai Coupe.
El mejor equipo local se lo adjudicaban Sergio Casado y Lidia Hernández con un VW Golf GTI.
La escudería vencedora fue Rallye Miglia Classic Team, que consiguió meter a sus tres primeros clasificados en 1ª, 5ª y 6ª posición de la clasificación general.
