Clásica Villa de Comillas, regreso por todo lo alto
En su decimotercera edición y de nuevo bajo la batuta organizativa del Club Deportivo San Cristóbal, con Javier Díaz a la cabeza, hizo las veces de prueba conclusiva en el calendario oficial de la Copa de las Escuderías de Cantabria de la presente temporada. El evento comillano demostró una vez más su gran poder de convocatoria, aglutinando cerca de 60 equipos de gran calidad, en su mayoría cántabros, pero también venidos desde diferentes puntos de la geografía nacional como Valladolid, Toledo, Vizcaya, Guipúzcoa, Asturias, Burgos, Palencia, Segovia, Salamanca, Madrid, Zaragoza e incluso Guadalajara.
Los hermanos Represa se impusieron a bordo del Audi Coupé
En una jornada perfecta en lo climatológico, esta ineludible cita con el mundo de la regularidad para vehículos clásicos fue posible gracias al trabajo conjunto de la organización y el Ayuntamiento de Comillas.
Con el banderazo de salida oficial de las dos de la tarde, los vehículos pusieron rumbo a los primeros tramos regulados desde los bajos del antiguo Ayuntamiento, siendo la expectación total por parte de vecinos, aficionados y turistas. De este modo se creaba la habitual simbiosis entre la historia del mundo del motor y la incomparable belleza del casco histórico.
Todo ello en una decimotercera edición que contaba con la peculiaridad de no celebrar entrega de trofeos final física por precaución ante los crecientes casos de covid, disputándose en formato continuo y non stop sin ningún tipo de reagrupamiento.
En cuanto al itinerario diseñado por el C.D. San Cristóbal, tuvo de nuevo en el occidente de Cantabria su zona de influencia, celebrándose un total de 8 tramos regulados (dos de ellos con la modalidad de calcar). Los vehículos atravesaron puntos de paso como Puente Arroyo, Labarces, Riclones, La Hermida, Lamasón, el Embalse de La Cohilla, Valdáliga, etc, así como los alrededores y aledaños de Comillas, concluyendo en la emblemática Fuente de los Tres Caños.
En el plano deportivo los vallisoletanos Ángel y Antonio represa apuntalaron el título de la Copa de Escuderías 2021, tras imponerse con su habitual Audi Coupé con un total de 30,3 puntos de penalización. La 2ª plaza en el podio final fue para Sergio y Ricardo Corrales, realizando un rally sensacional a bordo del Ford Escort XR3i con 34,2 puntos, siendo terceros unos magníficos Julián González y J. Carlos González, en su caso con el peculiar Fiat Panda Sisley y 38,3 puntos. El top 5 de la general absoluta lo completaban sendos Audi coupé, en concreto la unidad de José María Reviejo y María Pérez, seguidos del piloto de RallyOn, Raúl Ochagavías, junto a su copiloto Samantha Fernández. Como ya es habitual, merecen una mención especial los numerosos equipos (cerca de una treintena), inmersos en el apartado Open. En esta ocasión José Aurelio Díaz y Gema Herrero fueron los mejores a bordo del impoluto Ford Escort RS Turbo, seguidos de J. Manuel Solares y Mª Ángeles Morales con un icónico Porsche 911 S, mientras que Sergio Crespo y Jorge García completaron el cuadro de honor empleando el Toyota Celica Gti.
Con todo este cóctel damos por finalizada la decimotercera edición de la Clásica Villa de Comillas, sin duda un referente dentro de la Copa de Escuderías.
Pronto informaremos acerca de la celebración del tradicional Rally de Clásicos Solidarios que tendrá lugar en Puente Viesgo el próximo sábado 8 de enero.
Pedro Cañizo
