Dos semanas seguidas de Rally en la Costa Brava

64 años de Rally Costa Brava
11 y 12 de marzo. Girona, ciudad protagonista

Faltan poco más de veinte días para su 64 cumpleaños. Con un período de inscripción abierto a primeros de enero, las inscripciones para participar en el Rally Costa Brava no paran de llegar. RallyClassics espera poner, un año más, el cartel de completo, al ser esta una cita muy apreciada por los participantes de toda Europa. La prueba es puntuable para estas disciplinas de clásicos:

En Velocidad:
• Campeonato de Europa FIA de Rallyes Históricos, abriendo el calendario
• Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos
• Copa de Catalunya de Históricos

En Regularidad:
• Campeonato de España de Regularidad
• Copa de Catalunya de Regularidad

La inscripción de equipos europeos es una constante característica de la prueba, lo que le otorga internacionalidad y a la vez un parque de vehículos de los que gusta contemplar. En 2015 se inscribieron más de 100 equipos que provenían de 15 países distintos. Aún es pronto para hablar de participantes para esta edición, pero pilotos con monturas espectaculares como Claudio Covini (Lancia Rally 037 ‘Totip’), Serge Cazaux (Lancia Rally 037 ‘Martini’), Jorge Pérez-Companc (Ford Escort), Mats Myrsel (Porsche 911), Patrick Canavese (Lancia Delta HF Integrale 16V,)... han sido de los primeros en abrir las inscripciones.

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Doce especiales a lo largo de 2 etapas
Una edición más, y ya van cinco, el centro neurálgico de la prueba se situará en la ciudad de Girona, con el parque de la Devesa como marco de salida y llegada en el conocido Parking La Copa, donde se ubicará el parque cerrado, mientras que la asistencia se habilitará en el recinto polideportivo de Fontajau. Por delante, los inscritos tendrán un recorrido de 589,69 km, con 175,31 km de tramos de Velocidad y Regularidad, divididos en dos etapas: 11 y 12 de marzo, con algunas especiales nocturnas, en especial el primer día.

El rally lo conformarán 12 especiales, cinco de ellas distintas, una vez realizadas las verificaciones técnicas en el pabellón municipal Fontajau. Durante la primera jornada, la salida tendrá lugar a las 17.00 horas para realizar un bucle a doble pasada conformado por Els Àngels (15,16 km, a disputar a las 17:48 y 20:48h) y Les Serres (8,09 km, a las 18:55 y 21:55h), con entrada en el parque cerrado de La Copa a las 23:00 horas.

La segunda y última jornada dará inicio a las 9 de la mañana desde este mismo podio y los participantes empezarán por Osor (12,21 km), que realizarán en tres ocasiones (10:08, 14:03 y 17:58h); seguirá la especial más larga, Sant Hilari-Espinelves (24,85 km), a la que únicamente darán dos pasadas (10:35 y 14:30h), y cerrará Cladells (14,16 km, a realizar a las 11:35, 15:30 y 18:26h). El final del rally está previsto a las 19:45 horas, y habrá ‘services’ en Llorà el primer día, y en Sant Hilari y Coll de Revell, el segundo.

Tras la publicación provisional de resultados a las 21:30h en el Hotel Gran Ultonia, base del rally y de la oficina de prensa, a esa hora dará inicio una cena oficial en el Auditori de Girona, donde a continuación tendrá lugar la entrega de premios.

Los patrocinadores de esta mítica cita del mundo de los rallyes son el Ayuntamiento y la Diputación de Girona, así como EsportsCat de la Generalitat de Catalunya. No falta tampoco el soporte de SEAT, Moritz, Blunik y Ultonia.

El Histórico cambia de fechas

17 a 20 de marzo. Lloret de Mar exhibe su legado; Barcelona da la salida

Tan sólo cinco días después de concluído el Rally Costa Brava FIA dará inicio la XIII edición del Rally Costa Brava Histórico. Lloret de Mar será la base de una prueba que constará de tres etapas concentradas en dos jornadas, si bien la salida se dará desde el Port Vell de Barcelona (OneOceanClub). De este modo, el rally deja el mes de octubre para pasar a celebrarse en marzo, una auténtica novedad con la que el organizador quiere mantener en activo, durante dos semanas, los pilotos apasionados por los coches clásicos y la regularidad. La cita es puntuable para el FIA Trophy Historic Regularity Rallies 2016, abriendo así el calendario europeo de ocho citas, estrenándose en ella las ECOseries (2ª etapa). Esta XIII edición constará de tres etapas (18, 19 y 20 de marzo), con un recorrido total de unos 1.000 km, la mitad de ellos correspondientes a tramos de regularidad, desconociéndose aún el número (en la última edición fueron más de 40). El itinerario de las dos primeras etapas se publicará el 17 de marzo (19:00h), aunque hasta el día 18, con la entrada al parque cerrado, no se entregará el road-book a los participantes, evitando así que los equipos hayan podido entrenar con anticipación. Para dar más dificultad y emoción a la cita, el recorrido de la última etapa será secreto hasta que finalice la segunda. Esta fórmula que emplea RallyClassics para otro de sus rallies estrella, es muy apreciada por los inscritos, ya que la clasificación suele fluctuar bastante durante toda su disputa y la clasificación resulta incierta hasta casi sus últimos instantes, en especial por las sorpresas que confieren un final que, en esta ocasión, puede complicarse aún más si las condiciones clima tológicas no acompañan, ya que hielo, niebla e incluso la nieve, pueden hacer acto de presencia por la zona en que se disputará. Se establecerá un tramo de calibración de unos 8 kms, que será publicado con unos días de antelación en la web www.rallyclassics.org. Lloret–Barcelona-Lloret De los detalles ya conocidos, destacar que el jueves 17 de marzo las verificaciones técnicas tendrán lugar de 18 a 20 horas en el Hotel Evenia Olympic Palace, base, a su vez, del rally. Al día siguiente los vehículos se trasladarán a Barcelona, donde quedarán en régimen de parque cerrado a las 13.30 horas en el exclusi vo OneOcean Club, donde la bonita caravana podrá ser admirada por el público que se desplace al Port Vell de la Ciudad Condal. Tras una bienvenida con autoridades y la entrega de los carnets de ruta, el primer participante tomará la salida del podio a las 15.00 horas. El final de esta primera etapa será ya en Lloret de Mar, que desde ese momento capitalizará toda la atención. Será en el podio instalado en el Passeig Marítim y en plena madrugada: 03.15 horas del sábado 19. La segunda etapa dará comienzo a las 11.00 horas desde este mismo escenario, para finalizar a las 20.00 horas. Ese mismo sábado arrancará la tercera y última jornada de rally, a las 22.00 horas y con muy poco tiempo para que los pilotos y copilotos puedan descansar. El final del rally está previsto para las 03:30 horas del domingo día 20 en el podio de Lloret, publicándose los resultados a las 05.00 horas. El Paseo Marítimo de Lloret será escenario también de la entrega de trofeos a los ganadores, que tendrá lugar a las 11:30h de este mismo 20 de marzo. Las inscripciones para esta prueba se abrieron ya en diciembre y se cerrarán el 14 de marzo. Los precios de inscripción son cuidados al máximo para facilitar el esfuerzo de pilotos y equipos, con muchos descuentos que premian en especial la continuidad de participación en esta cita, así como los vehículos ‘eco’ o los formados por mujeres, e incluso los tándems que aspiran a trofeos como el Papi Babler (la edad de piloto y copiloto suma más de 110 años), o Júnior (que ambos sumen máximo 60).

El exclusivo OneOcean Club se une al Rally Costa Brava Històric

Los patrocinadores de esta XIII edición son Lloret de Mar y EsportsCat de la Generalitat de Catalunya. RallyClassics cuenta también con la colaboración en esta edición de OneOcean Club. Se trata del exclusivo club privado del puerto deportivo OneOcean Port Vell, inaugurado a principios de 2015 y concebido para unir, en un espacio singular y distinguido, a los tripulantes y dueños de los superyates con la sociedad catalana. Este exclusivo club cuenta con un restaurante y coctelería con unas increíbles vistas panorámicas de Barcelona. Para tener acceso a sus instalaciones es necesario registrarse como socio a través de su página web www.OneOceanClub.es . Barcelona, SEAT, Moritz y Blunik también darán soporte a la cita.

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