II Rally Ciudad de Albacete Clásicos
Estuvieron acompañados por los también madrileños y compañeros de escudería Ignacio González de Uriarte y Jose María González de Uriarte (Ford Fiesta XR2) que ocuparían la segunda plaza y los Valencianos Darío Muguruza y Leandro Domingo (Porche 911 Carrera) los cuales acabarían en el tercer puesto de la Categoría General.
Este pasado viernes 13 de octubre se celebraba en Albacete la segunda edición del Rally Ciudad de Albacete Clásicos, se daban cita 65 equipos procedentes de 12 comunidades autónomas, entre ellos grandes equipos de la regularidad española, tenían por delante 2 etapas, con un total de 600km de recorrido y 20 tramos cronometrados.
Todo comenzaba en el emplazamiento del "pincho" del recinto Ferial de Albacete con un parque cerrado donde los equipos esperarían las verificaciones técnicas, e iban preparando instrumentación para lo que les esperaba posteriormente.
A las 21:30h se daba el banderazo de salida por parte del Teniente Alcalde de la ciudad, Francisco Navarro y en Concejal de Educación Pascual Molina, los equipos tenían por delante 180km de etapa nocturna por recorrer, y un total de 6 Tramos cronometrados a disputar por toda la zona de la Ribera del Júcar y Manchuela Albaceteña, en donde se enfrentarían a distintos tipos de tramos como, viñetas, medias, hitos, tablas y algún punto de control. El TC1 comenzó con problemas mecánicos para el dorsal 1 correspondiente a los segovianos Jose Antonio García - Gustavo García( VW Golf GTI) dejándolos fuera de juego y obligándolos a abandonar al día siguiente, por otro lado la dupla madrileña González de Uriarte se adjudicaba este primer tramo, pero muy de cerca les pisaban los talones muchos equipos, entre ellos sus compañeros de escudería, y las diferencias entre equipos eran mínimas. En el TC2 es cuando aparecería en escena la pareja madrileña Martín y Pastor con su Ford Fiesta XR2 colocándose en primera posición de la general, cosa que mantendrían hasta el final de la primera etapa e incluso en la segunda etapa, impusieron su hegemonía y ya no los pudieron desbancar de la primera plaza, mientras tanto por la segunda y tercera posición se abrían oportunidades para muchos equipos que lucharían hasta el final para poder acceder a esos puestos de honor.
La primera etapa finalizaría a las 2 h de la madrugada en el Hotel Beatríz de Albacete con los madrileños J. Enrique Martín - Blanca Pastor en 1° posición (Ford Fiesta XR2), los madrileños Ignacio González - José María González en 2° posición (Ford Fiesta XR2), y los Cacereños Roberto Delgado - David Pastor en 3° posición (Ford Escort XR3i).
Al día siguiente, la salida tenía lugar en el Hotel Beatríz de la capital a las 10h, ya se hacía patente alguna baja causada por averías mecánicas en la primera etapa.
Los participantes se enfrentarían a 420 kms de recorrido y 14 Tramos cronometrados íntegramente en las Sierras de Alcaraz y del Segura, en donde se enfrentarían a distintos tramos de regularidad como, medias , tablas impuestas, flecha alemana, referencias externas, hitos misteriosos entre otras sorpresas en las que hacían que el copiloto y piloto se esforzasen al máximo, la mañana empezó caprichosa dejándonos ver las primeras gotas de agua que nos acompañarían hasta el segundo tramo del día, haciendo trabajar más a los pilotos, obligando a ser más finos en su pilotaje, el mejor tiempo en el primer tramo lo registraban los Segovianos Javier Hernanz - Jorge Serrano (Seat 127), conforme los participantes se adentraban en la sierra, el día iba abriendo hasta hacer un sol espectacular, entonces es cuando el equipo formado por Ignacio González de Uriarte - Jose María González de Uriarte (Ford Fiesta XR2) tomaría la segunda posición de la general que la aguantarían hasta el final, ya solo se daba opción a ocupar la tercera posición de la general, siempre y cuando los dos primeros equipos mantuvieran rigurosamente esa posición, que tampoco fue tarea sencilla, por detrás tampoco se lo ponían fácil los demás equipos amenazando dichas posiciones, entre ellos los valencianos Javier Cervera - Catherine Pineda(VW Golf GTI) y sus paisanos Darío Muguruza - Leandro Domingo(Porsche 911 Carrera), ya entre estos dos equipos se crearía una lucha sin cuartel por la tercera posición de la general, y no fue hasta el TC20 con la aparición de nuevo de la lluvia en la mítica subida de Ayna y un último punto de control, entonces aquí en este punto de la prueba se perfilo el tercer puesto del cajón, cayendo la balanza hacia la dupla valenciana del Porsche 911 Carrera, y arrebatando asi la 3° posición a sus paisanos Cervera y Pineda.
En la Categoría de aparatos sin sonda se impondría el equipo local formado por Raúl Panadero y Eva Mateo (BMW 325i), seguido también de sus paisanos Francisco Javier Sánchez y Antonio Fernández (BMW 540i), y tercer puesto sería para los Segovianos Javier Encinas y Jorge Encinas (Ford Probe).
En la Categoría Sin Aparatos, el triunfo sería para los Murcianos Raúl Gallego y María Gallego (Citroën AX GT), el segundo puesto sería para los Albaceteños David Quilez y Juan Martínez (Renault 5 Gtl), la tercera posición sería para los Murcianos Eva María Aboy y Rafael Talón (Alfa Romeo Sprint Veloce).
Por otro lado, en la Categoría de equipos femeninos la primera posición fue para las Segovianas Sandra Arguello y Angela Martín (Audi 80 Quatro), segunda posición para las Albaceteñas Claudia Romero y Cristina Romero (VW Golf Gti) y la tercera plaza sería para las Madrileñas Carolina Antón y Nora Salam(Renault 9).
La Categoría Legends se la adjudicaría los Segovianos Javier Hernanz y Jorge Serrano (Seat 127 de 1975), segundos finalizaron los Mallorquines Toni Gene y Gabriel Riera(Lotus Elan Sprint de 1973), y la tercera posición sería para los Segovianos Javier Hernanz y Roberto Carlos del Barrio (Seat 127 de 1974).
Y la Categoría de menos de 1000cc sería también para los Segovianos Javier Hernanz y Jorge Serrano (Seat 127), seguidos por sus paisanos Javier Hernanz y Roberto Carlos del Barrio (Seat 127) y los Albaceteños Ángel Cano y María García (Seat 127) que ocuparían la tercera plaza.
Finalmente, todos los equipos que lograron finalizar esta dura prueba, llegarían al Hotel Beatriz de la capital, donde a las 22h se daría lugar a una cena de Gala y entrega de trofeos, dando así como concluido dicho evento.
Francisco Javier Corredor Cano - Presidente Asociación Coches Clásicos Deportivos Albacete
