III Rally Clásico Vitoria-Gasteiz
26 septiembre
Ciertamente necesitábamos acción tras 7 meses en el dique seco. Hubo cambios obligados para adaptarse a las nuevas medidas sanitarias: la tradicional salida del Boulevard se trasladó a una campa junto al precioso pantano de Ullibarri-Gamboa, añoramos el bocado caliente de Oion, mantener las distancias hizo más apagados los reagrupamientos con los compañeros y no hubo entrega de premios presencial, los organizadores más adelante enviaran los trofeos a los ganadores de los mismos.
Salieron 34 equipos desde el pantano que recorrieron un total de 14 tramos, algunos ya conocidos por formar parte de pruebas míticas de la zona.
Hay que quitarse el sombrero con José Luis Etxabe y Germán Núñez, lo han vuelto hacer cómo en 2018 en el Rallyestone bajo una intensa lluvia, vuelven a mostrar su alto nivel “nuestros juniors de los 60”. Quizás Etxabe no ha reparado que su victoria aquí, le supone la triple corona de las capitales vascas en carretera abierta, si antes mencione el Rallyestone de Bilbao y Vitoria-Gasteiz, esta gesta viene a cuento pues en 2018 triunfó en el Vasco Navarro de S.Sebastián, allí con Ángel Martínez de Lizarrondo a la derecha, un motivo de orgullo más para José Luis, y naturalmente para Germán y Ángel que le ayudaron a protagonizar dicha gesta. Sin duda el mayor logro ha sido la celebración del rally, dándole un merecido aplauso a Carlos Sergnese y su inmejorable equipo, han sabido sacar adelante una carrera en estas circunstancias, y sin patrocinadores.
Clasificación general final:
1º José Luis Etxabe y Germán Núñez 238,6 p.
2º Oscar Bachiller y Cristina Sánchez 275,3 p.
3º Eneko Fuentes y Eder Zabala 279,6 p.
4º Maximino Almanza y Joel Pardo 279,7 p.
5º Igor Amado y Arantxa Calzada 285,9 p.
6º Germán González y María Fernández 297,1 p.
7º Unai Fernández e Iratxe Martitegui 435,5 p.
8º Iker Nograro y Jon Ander Legarreta 472,6 p.
9º Gorka Bollar y Cesar Ossorio 624,7 p.
10º Roberto Gauna y Gonzalo Relloso 660,2 p.
22º Susana San Martín y Javier Corchón 1817 p.
Texto y fotos: José Luis Lujua
Un comentario
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Me ha gustado el resum en del rally. Pero lo que me ha gustado mas es volver a ver mi antiguo R8 y ver que sigue igual que tal lo vendi. És el R8 replica repsol classic team