Éxito en la primera edición de Ciclomotors per La Marató
Organizada por la Escudería MATHC el pasado domingo 15 de diciembre, ha reunido 70 ciclomotores clásicos de diferentes épocas, marcas y modelos. Participantes llegados desde Palamós, Calella, Caldes d'Estrac, Arenys de Mar, Moià, Sant Quirze de Safaja, Girona, Badalona, Terrassa, Sabadell, Ripollet…
Buena cantidad de Derbi Variant, varias generaciones de Vespinos (con la presencia de Francesc Garí lleixà, propietario del “correcaminos” el Vespino que ha dado la vuelta a España en relevos), y modelos más difíciles de ver pero queridos para muchos como las Derbi Senda, Gpr, Tricampeona, Coppa, Puch Minicross, Ducati Minimarcelino, Vespa 50, Suzuki Maxi, Minimontesa, Impalita, Gimson Polaris super, Honda Px etc… 
El día empezó a las 9 de la mañana en las instalaciones de Can Salas donde, los participantes fueron llegando para disfrutar de una jornada solidaria (pues parte de la inscripción iba destinada a “La Marató” de 3Cat de este año) con un desayuno típico catalán y posteriormente se hizo un pequeño “briefing” previo a la ruta de 20 kms (llegando a Castellar del Vallés y dirección Sabadell para volver hacia Terrassa a las instalaciones del ATHC (sede del MATHC). Una ruta donde los participantes (con temperaturas muy bajas, y día soleado) reivindicaron este patrimonio de la historia del transporte y despertando sonrisas y aplausos en el público que los veía a pasar.
Posteriormente, se hizo la entrega de premios:
-David Román: Gimson Polaris Super (Moto más exótica)
-Xavier Cano: Conductor más joven (21 años) con Honda PX-R
-Nicole Simone: Piloto femenina destacada (llegada desde Palamós y concretamente desde Arenys por carretera) con Vespino NLX
-Javier Jiménez Pérez: Piloto más lejano llegado por carretera (Calella) con Vespino XE “Elestart”.
-Miquel Ferrer: Ciclomotor más antiguo, Terrot “lujo” de 1962
Premios especiales
-Jaume Soler Claveria, con 92 años (presidente honorífico de la Escudería MATHC) participó a la ruta con su Vespino “Mortadelo”
-Albert Vilet, ganó el premio de “ciclomotor más difícil de conducir” (por las reducidas dimensiones de este) con su Ducati Minimarcellino.
Agradecemos la participación de todo el mundo (grupos como Derbi Variant Vallès, Variant Trip, Variolakos, Variant1000, Asociación clásicas Montesa), el buen ambiente, voluntarios y la colaboración de Tx Racing oil para poder hacer este acto tan especial y solidario en el que hemos conseguido 726 euros por “La Marató” de 3cat, dedicada este año a las enfermedades respiratorias.
Texto: Jordi Antonés Valls
