Furia de Titanes, Formula Vintage en el circuito de Navarra
Hispanos, Galos y Britanos, todos juntos por primera vez compartiendo el nuevo trazado del Circuito de Navarra recién adquirido por el grupo MSV (Motor Sport Visión) de Jonathan Palmer, Director Ejecutivo y antiguo piloto de Fórmula 1, y Sir Peter Ogden.
El cambio más significativo de la remodelación del circuito ha sido la creación de un nuevo trazado mejorado en relación al anterior, ampliando la configuración existente de 3,9 km a 4,3 km.
La atracción principal del fin de semana fue la participación de la HGPCA (Historic Grand Prix Cars Association) que reunió una impresionante selección de coches de Gran Premio anteriores a 1966, entre los que se incluyen el Maserati 250F que pilotó Juan Manuel Fangio durante los primeros años del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 así como varios Lotus, Cooper y Brabham de la misma época. Junto a ellos y separados en tandas de 25 minutos rodamos con los integrantes del grupo francés "Pilotage Pour Tous”, un dinámico Club de propietarios de monoplazas de distintas épocas con fines comunes a los de Formula Vintage org.
Nuestra particular Challenge nos llevó a celebrar el penúltimo meeting de la temporada y como no podía ser de otra manera volvimos a tener a varios Rookies entre nosotros, nerviosos por su debut nos mostraron sus joyas al tiempo de darnos las explicaciones pertinentes sobre los mismos... Una de las novedades a destacar fue las rotulaciones del SWIFT-ROTHMANS del debutante Cesar Rodriguez y el TATUUS RED BULL de Dani Martín, Paco Gastañaga, segundo rookie del meeting solo pudo presentarnos su magnífico ORION FR- 1.7 sin terminar la decoración JPS...así como el tercer rookie José Luís Melero debutaba con su SELEX ST-4 con motor Alfa y cambio HW MK-9 (secuencial) Se daba inicio a un meeting que se recordará por la intensidad vivida dentro y fuera de la pista así como por la calidad histórica vivida. En los amplios Boxes las reparaciones de puesta a punto se sucedían de entre la gran mayoría de los equipos, hemos de reconocer que la costumbre de acudir a los circuitos sin haber hecho los deberes suele ser habitual aunque también creo que estar junto a todos dando y recibiendo consejos y apoyo mecánico es algo muy especial.
Ya en pista, gas y mas gas quemando octanos, buscando las trazadas.... Iban cayendo las tandas de veinticinco minutos, trompos, salidas y apuradas, lo normal tratándose de rodar en circuito... Lo cierto es que el ambiente que se respira en cada uno de los meetings es de una total entrega a una afición desmesurada por los monoplazas, en este caso mas vintage y por que no decirlo todo ello rodeado de una actitud completamente de Gentelman-Driver.
En esta ocasión tan especial habrá que añadir a los habituales Selex, Orion, Alpa, Cordoban, Coloni, Tom´s, Van Diemen, Funyo, Reynard, Tatuus... los impresionantes y muy exclusivos Formula1 de la HGPCA, auténticos y merecidos protagonistas del evento los cuales nos dieron una lección de como se hacen las cosas al mas puro estilo inglés tanto dentro como fuera de la pista.
Máximo agradecimiento al apoyo de Seat Coches Históricos a Formula Vintage org. y a todos los que hacen posible seguir creciendo como grupo, inscritos, asistencias, media-press, público y entusiastas...
