Alfonso Chaves: "A mi mujer y madre de mis hijos"
Con estas palabras escritas por él mismo homenajeando al amor de su vida, os presentamos a Alfonso Chaves, un carismático aficionado a los clásicos de Castilleja de la Cuesta (Sevilla). Mecánico de profesión y vocación, se sacó su título en la antigua Universidad Laboral de Sevilla en los años 60, de donde salió empleado en la casa Seat, de ahí su dominio de dicha marca. Alfonso tiene su museo en su propia casa, compuesto en su totalidad por históricas restauraciones realizadas con sus manos con resultados impecables.
En esta ocasión, os mostramos fotografías de una de sus joyas, un Seat 1400 B Especial, adquirido en muy mal estado, pero restaurado con una combinación de cariño y conocimientos al alcance de muy pocos. El proceso duró dos años de horas en el taller y recorridos por numerosos mercadillos. Y el resultado…
Mi afición apasionada a los coches antiguos ha hecho consagrar la mayor parte de mi vida a reconstruir y coleccionar joyas como la que usted está presenciando. No soy persona de acomodos económicos que pueda adquirir de forma fácil estas preciosas reliquias, soy un trabajador mecánico que con ejemplar perseverancia, trabajando infatigablemente fuera de la jornada, ha conseguido el noble propósito de darle vida a lo que fuera chatarra oxidada por inexorable acción de los tiempos, pero cargada de historia, romanticismo y sentimiento.
Hoy me enorgullece poder admirar el fruto de una vida llena de sacrificio, trabajo y alegría cómo recompensa a una ingente labor que en todo momento y durante muchos años compartí con todo el cariño de mi corazón.
Desde aquí, esta ventana o ventanita al “mundo mundial”, mi agradecimiento a la revista AutoFoto que me ha dado la oportunidad de ofrecer esta restauración a todos los que, cómo yo, tienen en común esta afición. Un saludo a todos y un abrazo muy fuerte a los que ya me conocéis.
Alfonso Chaves
Fotos: Julián Besada
Algunos 1400 a la venta en Mi Clásico.
Ficha técnica
Fecha de matriculación |
1956 |
Matricula española |
SE-33606 |
Marca y Modelo |
SEAT 1400 B Especial |
Longitud total |
4300 mm |
Distancia entre ejes |
2650 mm |
Voladizo trasero |
960 mm |
Altura |
1520 mm |
Anchura total |
1680 mm |
Vía anterior |
1340 mm |
Vía posterior |
1345 mm |
Tara |
1075 Kg |
PTMA/PMA |
1450 kg |
PTMA/PMA 1º Eje |
825 Kg |
PTMA/PMA 2º Eje |
625 Kg |
Nº y dimensión de neumáticos |
4 del/Tras; 5-90-14 |
Nº Asientos |
5 |
Tipo motor |
Gasolina 4T |
Nº cilindros |
4 |
Cilindrada |
1395cc. |
Potencia fiscal |
10 C.V.F. |
Potencia real |
58 C.V |
Transmisión y tracción |
Mecánica Trasera |
Caja de cambio |
Mecánica/Manual / 4+1 Atrás |
Frenos |
Tambor Del/Tras |
Embrage |
Mono-disco en seco |
4 comentarios
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Alfonso, nos conocemos del Club 600. Estuve viendo tu entrañable exposición en Febrero, con el grupo de Telefónica que organizó Carlos del Castillo. Me gustaría mantener contigo una conversación sobre estos temas, pues en todas las cosas que adoras en este mundo te inquieta qué pasará con todo esto en el futuo, el día que faltes. Cordiales saludos, PAO PIÑAL, historiador y académico.
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Alfonso, excepcional como restaurador de vehiculos clasicos no menos como persona.
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Se trata de un Seat 1400 B de 1957, no del 1400 B "Especial" que llegó más tarde ya con el cuadro "mercurio" y el motor potenciado a 58 HP procedentes del Fiat 1400 B original.
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Yo solo soy un admirador del trabajo bien hecho y este me parece un gran ejemplo. Además con buen gusto. Enhorabuena es precioso.